“柳书记，是这样的。”
“给你们是换新，但那些坏了的车辆也不能扔了啊。”
“我的想法是，就在山城当地维修，修好之后再以一个很低的价格卖给山城的老百姓。”
“二手车不是垃圾，我们总不能因为给了你们保证，就浪费这些宝贵资源吧？”
赵全军是不可能把坏了的汽车拉回到大顺市去维修的。
这样费时费力不说，最重要的是浪费钱。
赵全军之前说让牟中化来承担后果，但他真的能这么做么？
本来牟中化头顶就长著反骨，赵全军再让牟中化赔钱，搞不好牟中化直接就拍屁股走人了。
所以赵全军就想了一个折中的办法，看能不能解决掉这个问题。
在山城市当地维修那些车辆，然后再把二手车给卖出去，这样就能抹掉一些损失了。
“你这倒是个好办法，要是二手车的价格很便宜，质量也有保障，还有地方可以修车，我都会想要买一辆了。”
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“小赵，你果然是做生意的天才啊！”
柳书记觉得赵全军的脑子很好用。
但其实国外一直都有二手车交易市场。
龙国也有，但是那都是私下偷偷摸摸的交易。
假若赵全军搞了全龙国大陆第一个二手车市场，赵全军等於引领龙国的整个汽车市场了。
就连官方想要换新车，都有地方把以前的老车给卖掉。
“柳书记，我这也是按照国外的模式来，算不得什么。”
“既然大家说好了，我就让燕经理拿合同出来，咱们把合同签了，定金一交，大顺那边的生產线就能开始造车。”
其实稻壳·丰田合资厂的生產线已经开始运转了。
前几天在磨合的状態，排查各种问题，真正生產车辆估计过几天才能开始。
不过合资厂走的是丰田汽车的模式，回头每天都能有数百辆汽车从生產线生產出来，想要快速交车，还真没有什么问题。
“我们年底能拿到这一千辆车吗？”
“小赵，我跟你说一句掏心窝子的话，这些车越早到，对山城的发展就越有利。”
“其实我跟二汽夏厂长是老战友，我也想过要订购二汽的轿车，但他们实在是生產不过来。”
柳书记提到的这一点是目前国產汽车的心病。
生產效率提不上去！
二汽一天最多生產三十辆轿车，而且还是工人们二十四小时连轴转才有的效率。
沪城牌汽车厂一天连三十辆轿车都生產不出来，他们的日產量只有七辆到十四辆轿车这样子。
真不怪国內这些省市想要去买进口车。
实在是国產车太不给力啊！
柳书记明知道山城市是第一个购买稻壳·丰田卡罗拉的客户。
但他想破大天也只想著能够在四个月內能看到这一千辆现车。
“柳书记，你直接跟铁道部协调，我们半个月后就能交车，到时候能走铁路的就走铁路运输，没办法走铁路运输就走公路或者航运。”
从大顺市到山城市。
要么是从海上把车运到长江入海口，然后再换船溯流而上，直抵山城。
要么就是走铁路，还有就是用大货车车头弄半掛，把小轿车运到山城。