这个林同春是何许人也呢？
一般的普通人，可能还真的从来没有听说过。
但如果是在日的侨胞们，或者是福省的福清人，必定会对他的大名如雷贯耳。
林同春1925年出生，父亲在他五岁时就去日本谋生，九岁时和母亲一起被父亲接到日本。
从小跟隨著父亲做服装面料的生意，后来又进入不动產和百货业务，之后在娱乐行业和国际贸易上也有所涉猎。
他是旅日华侨领袖、企业家、慈善家，更是促进中日友好的使者，推动中日文化交流，促成了多项友好的项目。
他从贫寒中崛起，成为海外的华商领袖。更是情系故土，捐资超亿万支持家乡教育与公益。
简而言之，说他是华侨在日第一人，都丝毫不为过。
更难得的是，他一直是心繫祖国，拳拳爱国之心，是用一生去践行的。
前世林火旺在深圳从事服装厂和玩具厂的时候，想要打开日本市场时，就曾经通过中间人的引荐，结识了当时已经七十岁高龄的林同春。
之前有提到过，林火旺的服装厂和玩具厂，想要获得任天堂旗下热门动画游戏ip形象皮卡丘的授权，对方居然开出了好五千万的天价。
最后还是由林同春老爷子出面撮合商谈，才將价格降到了千万以下。
华商想要在日本做生意，如果能得到林同春老爷子的引荐和帮助，那绝对都是事半功倍的。
而林同春也在日竭尽所能地帮助国內的企业，引进日本先进的生產线和技术，促进国內的產业升级与发展。
中日邦交得以正常化，林同春起到了至关重要的作用。
而且，林同春在日也积极的宣传华夏文化，扩大华人的影响力，为在日的华侨爭取合法的权益等等。
林火旺仔细回忆了一番，这一次林同春率领的日本代表团访问吉省做交流，似乎主要的目標就是吉省的春城第一汽车厂。
是应吉省政府之邀，希望能將日本丰田汽车的一些生產线与先进的技术，引入到春城一汽，整体提升我国的造车能力。
尤其是汽车的三大件，我国的几大汽车厂，现在大多沿用的都是苏联已经淘汰的五六十年代的老发动机等技术。
不仅耗油高、噪声大，而且不利於轻量化和用在家用车上。
所以，这几年和国外发达国家的关係缓和之后，国內的几大汽车厂就一直在寻求著引进技术的出入。
可以说是各地的政府，都在八仙过海各显神通，联繫几大世界知名的汽车企业，希望能够获得先进的技术进行改进。
像日本的丰田、德国的大眾、美国的福特等大厂，都应邀到国內来考察和调研过。
只不过，当他们看到我们几大汽车厂的发动机技术时，一个个都是忍不住笑出了声来。
因为实在是太落后了，和国外已经不是代差的问题了，而是全面落后，他们已经淘汰的一些技术，都比我们现在掌握的最先进技术好得多。
而正是因为这一点，这些国际上的汽车大厂，一方面小覷我们的造车实力，另一方面又在琢磨著怎么用落后的技术卖给我们大价钱。
这一次丰田参观一汽，同样也是打著这样的心思。