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全车黑科技,保时捷拿什么跟我比

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第四百二十二章 环保问题解决,都闭嘴了
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伊卡尔將欧盟经济同盟会最近的討论的决策简单说了一下。

克罗恩听后懵了!

这些东西和材料,不都是他们这些车企打工人,合计了之后给老总送上去的吗?

看来是真的给到了欧盟里面。

不过,他们这些官员,怎么反过来又来找自己这些牛马了?

他们自己不会干吗?

克罗恩想到这里,心里万分苦涩。

“你刚才也看到了,环保方面,我们是不可能再动正菱这些华国车企了,毕竟他们的工厂又不在欧洲。”

“都说造车时產生的污染最大,但也是污染的华国本土,犯不著在这种事情上做文章。”

“剩下的,就是华国车企的技术和汽车质量问题,不知道你有什么好的建议?”

伊卡尔扶了下眼镜,笑著问道。

克罗恩听到这里,终於明白了对方的来意。

还真是把自己当牛马了。

你们这些吃乾饭的欧盟官员,自己调查半天找不到五菱的把柄,最终还是要他们这些人来帮忙。

真是,克罗恩气得都不知道说什么好了。

不过,毕亮对方可是正儿八经地欧盟它员,自己不过一个平头百姓。

硬刚的话,受伤的肯定是自己。

“我想说,如果能够提供思路的话,是否可以在欧盟內部掛一个顾问的名號?”

克罗恩冷静下来后,提出了自己的诉求。

伊卡尔一听,倒是无所谓。

毕竟企业高管作为政府顾问的事情,在欧盟並不少见。

但是更多的,还是政府官是作为企业顾问,这在欧洲才是常態。

因为,欧美的政治和经济本来就是捆绑关係。

政府官员在位期间,会帮一些特定的大企业利用各种有利的政策,帮助其夸大市场业务。

因此,经常可以看到,欧盟的政府官员退休后,立马接到某某著名企业的邀请,成为特邀顾问,每年能够拿到一笔不菲的收入。

更有甚者,直接成为单事会的独立股东,参与每年的股票和利润分红。

这几乎是公开的秘密。

例如大漂亮国最近甚至想要通过新的法案,只要政府官员帮助企业达成目的,就可以直接收取金钱报酬。

真的是连演都不演了。

而像企业管理人员,成为政府机关顾问,也是一样。

不过,大部分都是掛名,连工资都不要。

目的就是让管理人员,拥有一层政治背景,做起事情来,更有优势。

现在,针对五菱的调查和各种议案,是欧洲各大车企联合发起的。

欧盟经济同盟会不得不重视。

这么专业的事情,当然要找几个专业的人员来撑门面。

克罗恩即使不说,萨伊也会主动提出来。

这样一来,找五菱进行听证会的时候,克罗恩作为顾问,可以上台直接指证对方。

哪怕失败了,自己这边也能置身事外。

“这个没问题,明天聘用证书就会发到你的邮箱里。”

伊卡尔打包票道。

“不过,到时候,希望您能准备好五菱相关的资料,不要让我失望了。”

克罗恩笑了笑:

“没问题!”

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