比利迪和吉利在国內每个月都要干出个一二十万台的销量，加上出口也有近三十万。
这销量放在其他国家都能登项销冠了。
目前风雷海外工厂已经预定好了地皮，正在投入建设中，可要正式投入生產，那也起码到两三年以后了。
任易打开邮件，立刻看到了十多家外资车企的来信，都表达了合作意向。
而且態度都很诚恳，表示可以开出比市面要高的价格，想与任易当面详谈。
想必这些企业，也是迫於无奈，有点撑不住了。
以前他们一直对国內品牌，都是一副高高在上的態度。
很是看不起，经常嘲讽国產车是工业垃圾。
现在却倒反天罡，反过来他们要求著很国產品牌合作，这换作谁都有点难以接受。
任易在这里品牌里看到一个熟悉的名字，当即表情一讶：
“好傢伙，三菱这家造假车企也要购我们的电池？我记得他们旗下价格最高的车型，才十万不到吧？？”
“他们的成本能抗住？？”
“五菱宏光”在国內也算畅销车型。
別看它们的车子价格卖得低，但挣钱也是真没挣钱啊。
在业界，五菱宏光可是把成本做到极致的企业，人送外號性价比之王。
別看造型老土，但非常耐操，功能也多样化。
可拉人，也可拉货，可谓居家必备。
可惜这么好的车子，背后总公司居然是上汽。
没错，就是寧愿把灵魂交给外国，也不跟国產品牌合作的那个上汽通用。
现在名声狼藉，要不是曾经割了不少国人韭菜，早就倒闭了。
对於这家企业，任易说不上討厌，但也谈不上喜欢。
总之如果没有必要，他是没有跟其合作的打算的。
而且任易就纳闷了。
五菱宏光为什么要採购他们的电池包。
按理说作为上汽的子公司，用的电池应该也是国外的廉价电池才对。
因为按照风雷电池的定价成本，要是搭载上去，这车的售价就不可能低於十万以上才有赚头。
而五菱宏光在国人的眼中，就是拉货用的，根本不算轿车。
林慕婉看出了任易的惊讶，也是娇媚一笑。
“任总，这就是你想岔了，根据可靠消息，五菱宏光这家企业想採购咱们的电池包，是想借咱们的名声，在近期推出一款十五万到二十万左右的新车型。”
“一是衝击中端市场，二来也是顺应潮流。”
想想也是正常。
那家品牌又想一直被贴上低端车的名头呢。
这不是没办法吗，想衝击中高端，也得拿出让消费者认可技术才行，或者要会营销才行。
比如人家粗粮手机当初才卖几百块，现在旗舰手机一样卖七八千，而其旗下的不少產品也很畅销。
为什么？
还不是人家老总会搞营销，一手“硬幣薄的笔记本电脑”宣传，就够很多企业学一阵子的。
可惜五菱宏光要技术没技术，要营销没营销，除了耐操遥遥领先。
不过话说回来。
不当將军的士兵不是好士兵。
五菱宏光想衝击中端市场，绝对是很多企业想做的。
任易不知道上汽是怎么同意子公司採购他们风雷的电池的。
但五菱宏光的如意算盘他是清楚得很，也很明显。
就是借风雷的品牌力，抬高自身品牌溢价。
……