哪怕在將来技术再发展，这台车在国產，甚至全球汽车工业歷史上，都有一席之地。
就在眾人还迷醉在“雷电m15”的奢华用料与设计上，为此惊嘆不已之时。
任易又公布了一条震动全场的消息。
“在今天，发布会的盛况下，我们提供一台『雷电m15』的现车定製名额，出厂编號001，將在今天发布会结束之后，將以拍卖的形式进行售卖，大家对此有有兴趣可以参加！！”
任易笑著对台下前排的社会名流说道。
这话一出。
很多人再也坐不住了。
特別是那些国內的商业大佬，此刻眼神之中爆发出了精光。
就在任易介绍完之后，他们內心已经决定要成为这台“雷电m15”的车主。
哪怕一个亿，都不是事。
到了他们这个层次，钱就是一串数字。
几个亿，就跟普通人几百块一样，根本不算事。
现在。
风雷居然將第一个名额举行拍卖，而且编號还是“001”
这他们可太有兴趣了。
能成为“雷电m15”的第一位拥有者，绝对是一件非常自豪的事情。
甚至因此身份更上一层楼也不是不可能！！
特別是那些国內的商业大他，此刻眼神之中满是期待。
眾所周知。
越是限量的车型，相对就越保值。
这里面的门道，涉及到了多种因素决。
一般来说，都是某项技术达到了极致水平，並且因为製造工艺太过於复杂和成本高昂等原因，才会实行限量出售。
而不是说隨便哪个品牌，脑子一热搞个產品发布会，对外宣称自己的车全球限量，每年只交十台八台那种，那就真的是“限量”了。
真正的有钱人的认知，是不会这么肤浅的。
这种套路，在市场上叫做“飢饿营销”。
比如当初的“粗粮”手机，搞的就是这种模式。
但低端產品就是低端產品，在怎么营销也上不了台面。
真正稀有的东西，必定由其市场本身的“稀缺性”而决定的。
不是你说稀缺就是因为稀缺。
同时也绝对不是因为稀缺而你想定价多少就多少。
消费者必须一致认可，或者说有一部分人认可的，並且愿意为其买单的，那才叫“稀缺”。
譬如杜拜devel motors汽车打造的这款devel sixteen，价值一个亿，而且是美刀。
为什么敢號称全球最贵超跑？？
那是因为有杜拜王子愿意买单。
而“雷电m15”这台车，无论是从整车设计还是用料，比其他顶级豪华车更为复杂的零件。
以及车內空问堆物大星昂贵材料，和难以用当前工业生產线复製的手工工艺。
都註定了，这完全不是一台能大量生產的车。
就算有几万订单，风雷也接不过来。
首先造起来很费劲不说，每台车下线的周期长，內饰工序繁琐，整车需要单独的工程师进行安装调试。
如果买车的人定製要求多，那整体周期还会更长。
而加上政审的因素。
这绝对註定是一台不虚於devel sixteen的高端车。
……