两人的爭锋相对，让现场气氛一下子达到一个小高朝。
全部媒体和网红博主闻风而动，跟著来到了展厅外面的跑道上。
镜头纷纷聚焦在两人身上，生怕错过关键镜头。
马斯克指派的那名员工，是一位资深软体开发工程师，有著丰富的驾驶经验。
那位工程师对马斯克点了点头，便进入了特斯拉cybertruck的驾驶位，调试设备。
此时。
马斯克没看到风雷的车，不禁笑了起来，故意挖苦道。
“任总，你们的车呢，是没脸见人吗？？”
任易笑了笑。
“我怕待会你笑不出来。”
话音刚落。
就见一台四米多长的金色轿车缓缓驶来，正是雷霆m11。
马斯克脸色微微难看。
因为风雷居然真用旗下最便宜的一款车，跟特斯拉最贵的cybertruck比试。
这显然是看不起他们特斯拉啊。
马斯克很生气。
很快他的脸色却变得惊疑不定起来。
好像风雷的车里的主驾驶上，没看到人影。
不过马斯克也看不真切，因为不知是什么原因，这台车的车窗玻璃全都贴上的黑膜，看不清里面的具体情况。
“兄弟们，没想到继上次超跑竞速大赛之后，特斯拉和风雷又pk上了。”
“上一次是发动机与电机之间的竞爭，特斯拉完败。”
“但这回结果有点悬啊，特斯拉在自动驾驶技术上，遥遥领先同行至少一个级別。”
“雷霆m11，在性能上或许比特斯拉cybertruck要快，但跑道复杂，不用人操控的话，很难取得优势的。”
“而特斯拉fsd智驾系统，据说录入了16.8驾驶模式，可以很快熟悉99％的路况。”
陈震隨双方来到跑道外。
挤到视角最好的位置，直接当起了现场解说。
果然雷霆m11这台车，在硬体各方面其的已经很无敌了，但他很难说这次贏面能有多大。
就如马斯克所说，未来式智能时代，是软体与硬体相互配合的时代。
因为没有驾驶员操作，哪怕性能再好，在一些复杂的路况下，很难將车的性能发挥出来。
比如过弯、掉头、避让等，都是自动驾驶的一大难题。
算法不过关，一旦计算错误，拐弯的时候都能飞出去。
所以。
这场比试，不但比车的性能，更是要比智驾系统的运算能力。
很显然。
所有人都认为风雷不具备任何优势。
全程直线，或许还有机会。
但有弯道，路上有设置了障碍物的情况下，就难了。
智驾系统，特斯拉认第二，就没人敢认第一。
“你们猜猜待会谁会贏？？”
“我先给大家说一下规则，这次不是超跑竞速大赛，一个个来，而是两台车同台竞速，所以说情况会更加复杂，更考验智驾系统的能力。”
陈震对直播间的网友说道。
因为两边都没有驾驶员，完全是靠系统自动驾驶，所以也不用谈什么操作公平不公平，而是看哪家的智驾系统更利害。
直播间弹幕刷屏了。
“啥也不说了，必须支持国產。”
“哎呀，风雷不应该托大，拿雷霆m11出来跑，应该把雷神m14搬出来才对啊。”
“你是不是脑子进水了，这场比试主要比的是智驾系统，又不是比车的机械性能。”
“呵呵，真搬出雷神m14，马斯克那老小子输了也说你胜之不武，醒了的话，风雷的人就丟大发了。”