舒城搞不明白,项目部技术员放桩位,让桩基就位,和监理有一毛钱关系。
对于监理,只有要报验的时候,才出来说两句,比如钢筋、模板、混凝土报验的时候,现场监理才要出马,其他时间,现场施工基本上不鸟现场监理的。
可是今天张博放桩位线,什么时候惹到现场监理了,原本打算今天下午将旋挖钻机定位好之后,明天上午举行开工仪式。
这个仪式,不止李逸风等项目部领导班子要参加,连指挥部指挥长赵化卫等人,都要参加,因为第四项目部是三标里面,第一个完成征地拆迁和便道修建的项目部。
同时还是第一个施工桩基的项目部,指挥部对这方面还是比较重视。
因此,这个时候技术部可不能掉链子,如果明天开工的时候,连钻机都没就位,还不被李逸风骂死。
所以,当张博告诉舒城现场监理不让钻机定位的时候,舒城及其重视。
“张博,你慢点说,到底怎么回事?”既然现场监理不让钻机定位,肯定有他的原因,舒城立马问道。
“刚才我放线的时候,现场监理说,我的坐标没经过测量监理复核,不能就位。”张博道出了原因。
“测量监理还要复核?”舒城皱眉道。
“是的,监理说业主要求,所有的放线坐标,都要经过测量监理或现场监理复核,确认无误之后,才能进行施工!”张博应道。
“窝草,坐标计算,现场监理也懂?”舒城冷笑道。
其实按照流程,放线时坐标的确是需要经过监理的复核,可是舒城干了这么多工程,都没有这样实施过。一是因为现场的坐标计算太多,每一个都要复核,连监理都会累死。
二是因为,坐标计算不要说监理,即便是施工单位的技术员,也未必懂,像张博作为技术部副部长,也是舒城交的坐标计算。
让舒城没想到的是,第一条高铁居然将坐标计算,纳入了报验的过程,让舒城感到意外。不过随即一想,虽然这样做显得繁琐了一些,对项目部来说,却是有好处的,一旦坐标出现了问题,很快便能发现,避免一些不必要的技术问题。
“你问问现场监理他会算坐标不?”舒城沉住气问道。
对于现场计算坐标,舒城自己当然知道,甚至连卡西欧坐标计算器都买来了,就是以防要在现场计算坐标。
但是对张博等人,舒城却没有教,因为现在网络很发达,完全没必要教现场计算的办法,显得繁琐和累赘了。
因此,整个项目部内,真正会用计算器计算坐标的人,就舒城一人。
这种坐标的计算,还是舒城师傅教他的。
“舒哥,刚才我已经问过了,现场监理说他会算,但是要项目部提供各种数据,我这里什么都没有,所有现场监理根本算不了。”张博回道。
听到张博的话,舒城顿时感觉这现场监理也是操蛋,这种事本应该和项目部沟通一下的,在去现场的时候,就得把坐标计算的东西带齐,他到好,到了现场才说。
今天下午叫现场监理去现场,并不是复核坐标和桩位的,而是钻机就位的时候,需要报检。
“别急,你问问马工有计算器没有,我一会带东西过来。”明天就要开钻,这事已经雷打不动了,出现问题,舒城需要第一时间为现场技术人员解决。
“等下我问问,舒哥。”张博道。
过了一会,张博又对舒城道:“舒哥,马工有计算器,只要坐标计算的参数就可以了。”
“好的,你和马工在现场等我,我要车来现场。”舒城说着,便挂断了电话。
随后,舒城直接将交桩资料带上,在这本交桩资料里面,有整个项目部坐标计算需要的数据,所以也很方便。
随后又向综合部张红要车,没想到公用车都出工地去了,就剩下任长虹和书记李建国的座驾,还在项目部。
舒城只好去找任长虹,说明情况之后,舒城自己开着任长虹的越野车,跑去了工地。
好在在买来计算器的时候,舒城已经将坐标计算的公式编辑好了,不然的话更加麻烦。
大约二十分钟,便来到了施工现场,此时监理马工、张博、徐晋、王广建还有现场张队长,都在等待。
看张队长的模样,舒城再不来,就要告到领导那里去了。
毕竟钻机定不了位,明天如果开钻不了,李逸风是要对现场负责人和相关技术人员进行惩罚的。
所以到了万不得已,张队长只好上报领导,以保自己。