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铁路大时代

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90.第90章 路基施工队进场
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“还有道口南边,也有一堆垃圾,也必须外运,你得和村里面沟通好,垃圾外运好安排,倒在那里可不好办。”张小云提醒道。

“放心吧张队,这件事不用你重新。”徐老板打包票道。

的确,在徐老板的地盘,而且他和上云庄书记关系还不错,处理一两千方垃圾,还是没什么大问题的。

随后,三人又定下来一些树木,需要徐老板安排人砍伐掉,这些树木,都是影响路基填筑的地方。

“徐工,要不就就明天开始清理垃圾吧,线把表层清理了,今天下午你安排四个人来挖探沟,找出电联的位置。”张小云对徐老板安排道。

“这个没问题,随时可以安排人手。”徐老板道。

安排四个人挖探沟,对徐老板来说,直接在村里找便是了,很容易的事情,只要带来羊镐之类的工具便能施工。

所谓探沟,就是一条条横向或纵向的沟,挖探沟的原因是为了探明电缆的走向和位置。

在既有线改造工程中,老的线路下面,埋设了许多电缆,这些电缆有工务段、电务段、车务段、机务段等各个铁路部门的,在既有线改造的过程中,这些电缆都依然在使用。

所以,在临近线路位置施工前,必须开挖探沟,探明电缆的走向,位置,有必要的,必须将电缆挖出来,设置明显标志,并加以保护,以免施工过程中遭到破坏。

因为电缆一旦被破坏,很有可能影响行车,就像郝村车站挖断电缆,好在是备用电缆,没有出现什么事故,万一是使用中的电缆被挖断,造成停车事故,那是要负责任的。

活干的再好,挖断一根电缆,很有可能就全部否决了。

现在要在路基坡脚挖垃圾外运,不开挖探沟,即便是魏建在这里管理,也不敢轻举妄动,更何况是张小云。

对于舒城来说,路基填筑前期的工作,就是将路基坡脚线放出来,然后用白灰将坡脚线洒出来,施工队按照舒城洒的坡脚线,坡脚线及靠近路基的杂物、生活垃圾、草皮等,全部清理干净。

唯有清理完这些东西之后,根据现场原地面承载力的情况,考虑要不要下挖,或者进行换填施工。

对淤泥塘等特殊地段,项目部还要拿专门的方案,比如抛片石来增强地基的承载力。

对于上云庄站的原地面来说,除了一些有机土,下面的土质都不错,舒城不担心原地面承载力的问题。

下午上班,徐老板便安排了四人来到工地,在张小云的安排下,对几个特别的地方,进行探沟开挖。

在现场没有电缆标记的情况下,一般采用纵向挖两道三条通长的,横向每个十几米到二十米挖一条。

当然,也可以根据每条线路,自行安排。对于有电缆标记的,需要沿着电缆标示的走向,根据这个走向,探明这条电缆的走向是否与标明的一致,具体埋设深度等情况,加以保护。

第二天,徐老板专门安排一个姓李的男子,负责施工现场,毕竟徐老板自己不可能天天呆在现场。

同时到场的还有一台小型挖掘机,两台运输车,都是十三四方的那种,专门用来外运垃圾的。

徐老板也不亏是上云庄的人,昨天回去和上云庄的书记说了一声,垃圾便有去处了,离现场不到两百米,那里有个大坑,原本要填平,正好可以先将这些垃圾埋下面。

因为上云庄在搞整改,村里的路面和垃圾都要处理,浇筑上混凝土,而上云庄火车站的路基施工,也正好赶上时候。

干施工半个小时不到,魏建的大众车,驶入了工地,跟随魏建下来的,还有许敏,这时舒城才想起,今天好像是上云庄卸轨第一天。

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