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火红年代:从卡车司机开始

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178.第178章 宝安巡查员
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第178章 宝安巡查员

看见有人游累了,上来休息的,江成走了过去跟人闲聊。

果然这偷渡去香江的事情,在广东这边现在就没忌讳。都是公开交谈的事情,并没有避讳。甚至大家每天空闲的时候都会商量走什么路线。

因为江成不知道历史,但他也算是赶上了。

在七十年代,有一次大规模前往香江的,属于开放之前的偷渡历史。那就是七二年,也就是江成所在的这一年,他算是无意中参与进来了。

这里的人,几乎人手有几份去香江地图。

香江有和内地直接连接的路面道路,但基本都被铁丝网给围住了。但有很多人闯网区的,也一样需要练习技巧。而且翻过去的时候,还得注意探照灯,岗哨,甚至还有警犬。

在宝安县下面的一些地方,离香江最近的地方就一条河流那么宽的距离。从国内都能看到对面的香江,但那么严防的很厉害,反而没有可能过去。

按照路线图来看,有几个地方大概离香江有几千米的距离。那边是看守薄弱的地方,但那边的海域不平静,浪不小。

在水库跟河里练习,跟在有海浪的海里游泳完全不一样。葬身在海里的人很多,但大家基本还是义无反顾。

江成对翻铁丝网和游过去都不感兴趣,最好他关注了一条游泳者都不感兴趣的路线。从东江去香江的路线,那边离香江有十多公里。游是不可能游过去,得自制橡皮艇划过去。

那边是防守最松,但同样对大家来说是最危险的路线。因为那边海浪很大,橡皮艇一翻,人基本就没了。

想跟江成这样,弄一个汽车内胎就想去香江的,对于其他人来说比游直接过去更难。

江成找了笔和纸,抄了一份觉得有用的路线图,然后就离开了。

回到车里,江成在空间里拿出了面饼,羊肉,还有一些配料。卷了两个饼吃了后,就前往广州港拉货了。

将近三点到的广州港,然后拿清单找管理方拿货。

过程依然很简单,但还是到了四点多,才把货装好。因为拉的是缝纫机,还是上下组装好了有外包装的,因此很占空间。

好在也就拉五十台,后车厢弄气帆布棚子,可以装的下。一台缝纫机加木筐包装,重量在七八十斤左右,五十台也就两吨不到。

江成装好货离开广州港后,就一台台的放进了空间,东西不重,堆的太满,不一件件收进去,下次释放出来可能还会从车上掉下来。

趁着时间还早,江成直接往宝安县出发了。这宝安县也就是后来的深圳,但现在只是一个县城,并且还是一个人口比较少的县城。

在上一年年底,也就是宝安县县城某部门统计,下面很多村子已经成为了无人村。

村里要么是老幼,要么是身体有残疾的。

很多生产队的队长加队里一些委员带头去了香江,去的时候还有村民到海边为他们饯行的。

所以江成在宝安县饭店吃了顿饭,前往县城外的一些海边区域的时候。想着就算这次不去香江只是探好路线,也先到这边附近村里看看能不能收些海货。

但一些村庄竟然都是荒废了的,很多房屋没人住,虽然本身也是挺破旧的房屋。

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