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火红年代:从卡车司机开始

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133.第133章 供销总社要扩张运输队
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关键是供销总社的管理和运输方式跟汽车站的不一样,没有固定路线的,距离也有时候很夸张。另外就是去采购的话,还要带采购员一起。

这样的话,在运输站跑运输的老司机都不愿意去。不自由,油水可能捞不到什么。甚至补贴可能也没运输站多。因为还有在市内运输的,早上出门下午回来,短途六毛的补助都没有。汽车站这边是派新手司机调过去人家不要,派老司机去,这思想工作难做。

“陈局长,没其他办法了嘛,我们汽车站这边司机平时都忙,学徒没带几个,调不动呀。”运输站的许站长一脸为难的先说道。

“对呀,陈局长,我们客运这边的,连司机休息的时候都要找人顶岗,平时也没时间带徒弟的。这供销社光要老师傅,新司机不要,真调不动。”客运站的站长也附和道。

这汽车站两个部门的站长平时都竞争关系,互相看不顺眼,现在在办公室,也算是站一条线了。毕竟不管是客运还是货运,在这边就是汽车站一个部门,人家也不分开找他们谈。

“没办法也得想办法解决,这是上头下达的任务,其实前两天已经从住建局那边也要求了两个司机过来了。最后才找到你们的。”陈局长说道。

听到陈局长这样一说,汽车站的站长知道是没的办法了。住建局的司机别看是跑工程工地的,收入可能没汽车站这边的司机多。但其实司机很轻松,一般运输的距离不会太远,都是装货卸货耽误时间。

住建局的运输司机,经常是装卸货两三个小时,路上一个小时都不需要。虽然补贴没什么,但空闲的时候也能捞点好处。除了灰尘大,真的很轻松。

倒霉的不是一家单位,汽车站的站长内心多少好过一些。谁让供销总社能给一些领导实打实一些实惠呢,汽车站就是小老婆养的,私生子。一个服务行业,再如何困难上面都看不到。

会议在五点多散了,交通局这边也没留人吃饭。

供销总社那边扩建新运输队,新的车子还没来,汽车站这边还有时间给司机做工作。也有时间去招聘司机,有本事招几个司机给供销总社都行。

但得是有水平的司机,招新手司机容易。老师傅难,很多工厂司机学徒学了好几年,但一个萝卜一个坑。没多的车子,上不了手。

招新手司机,肯定会有些工厂的司机学徒过来应聘,从里面找到有水平的难。而找新手司机,不给汽车站自己单位的一些司机学徒上位,保证一些司机师傅要闹起来。

江成此时又带着徒弟在饭店吃喝了,在这边市区的饭店还有饮料卖。但是只有苹果味的,不带瓶子,一毛钱一瓶。

但喝起来苹果味倒是挺浓,不过口感和味道比在沪城买的汽水差一些。

在这边饭店,江成依然没有点鱼。其实他是挺喜欢吃鱼的,前提是味道弄的好。但空间里那么多鱼,回到家让周灵莹练习烧鱼就可以了。只要舍得放调料,弄出来的鱼味道都不会太差。

依然是点了四个菜,煎豆腐,韭菜炒鸡蛋,肉末茄子,还有一个藕丸子。藕丸子不是素菜,是肉丸子里切了一些生姜和莲藕做成的丸子。

这次几个菜加米饭,还有饮料了一块八毛钱。豆腐在饭店属于荤菜的价格,煎豆腐竟然要两毛。

不过吃着煎豆腐,江成倒是想起上次去盐城,就是在九江郊区那边碰到的豆腐坊。明天早上从那边路过,不知道能不能卖一点豆制品给他。

(本章完)

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