第94章 南海风云 下
1982年4月9号一早，王建昆在闹铃声中醒来，此时的时间是早上5点半。
窗户上已经投射进来了日出的光芒，所以不用开灯了，在晨光的照耀下起床打水洗漱。
昨晚的海鲜吃得很爽，但是早上就只能是热下罐头和米饭吃了，毕竟时间紧张，没那个精力去用超能力制作好吃的。
吃完早餐后王建昆来到海边长堤，用超能力制造航空煤油和润滑油。
这个过程是很枯燥的，需要不断的调集小岛上的树木里的碳氢元素到油库里组合成航空煤油和润滑油。
树木和灌木杂草等好像是被从中心吸干了一样，一片片的倒塌然后消失，留下一地的水还有部分颗粒物，那些是富集的钾，磷，镁等元素。
这座小岛上靠近长堤的1000多平的的树林和灌木丛就这样变成了60多吨的航空煤油和4吨各种润滑油。
露出来的的地表王建昆进行了平整，进行了水泥硬化，可以用来当做后续训练的操场。
接着就是制造z-1战斗机了，在最靠近岸边的长堤的第一个泊位上，把各种元素按照一定的比例组合，从靠近水面的浮筒开始从下往上组合成需要的结构，这个过程就跟设想中的3d打印一样，只是王建昆的超能力控制得更精细，可以进行原子级别的塑造。
因为已经进行过一次制造，所以费的时间很少，也就不到10分中，长堤下面的海底因为被抽取了很多铁元素，所以水深又增加了不少。
制造完成后王建昆又制造出加油管道，从油库接通到长堤，然后按动开关把航空煤油加到z-1的油箱里。
然后又用小推车从油库取来润滑油和液压油，从仓库取来添加润滑油和液压油的工具，把它们加到飞机的不同部位。
加完油后王建昆用超能力检查了一遍，确保添加到位了，然后把油桶和工具又推回了原来的位置。
这次手动加油是为了之后受训人员来岛上做的预演，因为之后都要让他们进行这些作业，所以各种工具王建昆都要用一遍确保能用好用。
加完油后王建昆从长堤上制造出来的可移动登机梯进入到驾驶舱里，然后启动飞机发动机。
在发动机预热和给电池充电时，王建昆按照起飞前的操作手册一项项检查过去，这是必须要养成的习惯，毕竟这是飞上天的东西，万一出现意外就是失去生命，同时做这些检查也是为了之后教导小舅的飞行员积累经验。
检查完毕后，发动机也预热完毕了，各运动部件也润滑到位，于是驾驶飞机离开泊位。
一直驶出防浪堤，调转机头迎着海风吹来的方向，把油门加大，z-1加速前进，当速度表显示已经达到230公里每小时，飞机有离开海面的迹象时，王建昆保持油门不变，把操纵杆往怀里拉，机头抬起，飞机就此离开海面，速度陡然加快。
然后继续加大油门，让飞机加速冲向碧蓝的天空。
此时的飞机是朝向南海方向飞的，这个方向上没有大型的岛屿，两边离陆地有几百上千公里，所以王建昆放心大胆的加速。
待飞到5千米高度左右，王建昆测试了下飞机的最高时速和油耗，结果表明最高速度达到了1160公里每小时，不过这个速度王建昆用超能力检查飞机状态时发现发动机震动幅度有点大，导致机械磨损速度陡然加快，所以只在这个速度飞了2分钟就开始减速，待减到1130公里每小时时，震动就回到正常值了。
接着测试了按照1130公里每小时的速度飞行时的油耗以及按照巡航速度1000公里每小时飞行的油耗，结果表明如果按照邮箱满油状态起飞，可以巡航2300公里，如果以最大的安全速度飞，可以飞1900公里，这个航程已经能够满足作战需求了。
这些都测试完成后，王建昆驾驶着z-1接着进行了战斗航行，最高飞到12000米，然后进行了模拟攻击空中目标和海上目标。
在空中飞行了2个多小时后，王建昆驾驶着飞机降落，驶回到最靠岸边的1号泊位。
此时已经是上午10点多，外面的阳光非常毒辣，王建昆不得不给自己覆盖一层防紫外线涂层。
然后驾驶着快艇沿着海岸线收集元素，准备用于制造空空导弹和制导炸弹。
来回跑了两趟，把收集来的铁，铜，锰，铝，碳等都汇集到长堤上，再从y-1飞机的货舱里取出一些金，银，铟，锑，锌等元素，组合起来制造出4枚近距格斗弹，4枚中程空空导弹，2枚5百公斤的制导炸弹。
制造完成后王建昆取来装弹工具，先安装了4枚近程格斗弹到z-1上，接着又把4枚中程导弹安装上去。
安装完成后把飞机油箱里加了5吨航空煤油，然后驾驶着满弹半油的z-1飞上天空进行了一系列测试。
在满弹半油的状态下，王建昆得出飞机起飞速度至少要达到300公里每小时，其爬升速度也慢了20%左右，在高空测试出了最大速度还是能耐达到1130公里，只是油耗增加了5%的样子。
因为还没有制造靶机，所以还不能测试导弹，在飞了半个小时得出了满弹情况的一些气流变化数据后，王建昆就驾驶飞机返航了。
中午王建昆简单加热了罐头和米饭吃，然后在空调房里好好休息了2个小时，避开正午毒辣的太阳。
下午醒来后王建昆另外选了个高地制造了短波电台天线，还有就是控制靶机的天线，接着在雷达控制室旁边制造了一个电讯房用于安置短波电台和靶机遥控器。
接着来到之前平整出来的空地上，王建昆制造了4架靶机，照样用了火箭助推，可以让飞机快速获得高速。
待到下午4点左右，阳光西斜，王建昆用超能力控制着4架靶机起飞，两架往南海方向，两架往越南方向，在离岛80公里，高度6千米左右以900公里左右的时速绕半径10公里的圈飞行。
在雷达屏幕上确定4架靶机都到达预定空域后，王建昆驾驶z-1战斗机飞上天空，先往越南方向飞，打开机载雷达搜索，发现了两架靶机在100公里左右的距离。
于是按照雷达和六分仪的导航坐标在12000米的高空往目标飞去，当距离其中一架靶机60公里时，王建昆发射了中程空空导弹，并保持机载雷达持续照射着目标，这是为了给导弹飞行前面30公里路程时进行目标指引。
当导弹距离目标30公里，王建昆切断机头雷达给导弹的指引信号，让导弹根据自身的雷达和红外导引头去锁定目标，他则继续用雷达观察导弹和靶机。
靶机是在弧形运动的，导弹在捕捉到靶机后，弹载计算机就开始计算目标的飞行参数，同时开始修正导弹的飞行轨迹。
不到1分钟，导弹就命中了靶机，机载雷达上显示靶机位置爆发出一个闪光点，这是大量破片反射的雷达波。
接着王建昆在距离另一架靶机10公里左右的位置发射了近距格斗弹，也顺利命中目标。
然后调转机头对着南海方向飞，因为已经预知了靶机位置，所以王建昆早早打开雷达搜索，这也是为了测试根据f14的雷达改进的机载雷达的性能。
在140公里左右的位置上，雷达上出现了两个目标，计算了下距离和角度，确实是靶机，于是按照刚才的打击方式，分别用一发中程导弹和一发近距格斗弹打下了两架靶机。
整个打靶过程持续了半小时左右，测试结果非常完美，导弹全部命中，改进的机载雷达性能也比f14原版的强上不少，于是带着剩下的4发导弹回到1号泊位。
再接再励，王建昆在岛上远离基地的另一端制造了2个陆上靶位，然后用绿色激光器对准着靶标。
接着回到水上机场，卸下4枚导弹，挂载上制造出来的2枚500公斤级的激光制导炸弹。
两枚炸弹比8枚导弹的重量轻一点，所以起飞要快一些，等爬升到6千米左右的高度时，王建昆按照预定的航向先飞离岛屿40公里，然后掉头折返回来，打开激光接收器。
激光接收器很快接收到了绿色激光的那段特定的波长，于是王建昆打开保险，按下投掷开关，两枚炸弹几乎同时离开机翼，待离飞机上百米后，激光制导炸弹弹出两片机翼，弹载计算机不断的修正着机翼的角度，使炸弹的飞行弧形终点与目标吻合。
炸弹前期主要还是滑翔靠近目标，下降速度比较慢，在里目标只有5公里左右时，机翼开始收缩，炸弹快速下降高度，在重力作用下，速度越来越快，到后面几乎与目标垂直时，尾翼开始弹出，在弹载计算机的控制下摆动，用于微调弹着点。
在6千米的高空，王建昆看到小岛上冒出了两朵灰色的云，这是炸弹落地爆炸了，于是赶紧降落停回泊位。
骑着制造出来的摩托车快速的往弹着点开去，到了之后发现两发炸弹有一发的落点离靶子中心有12米，一发有8米，这也算是达到预定效果了，毕竟500公斤级的炸弹可是有半径30多米的杀伤范围的。