第62章 下扬州
王建昆在驾驶舱里打开探照灯，查看了下雷达扫描出来的港口地形，在港口灯塔的指示下驾船缓缓的离开加油泊位。
待离岸边较远，水深也有10多米后，把船头斜着指向长江中心，船速也慢慢加快到20节。
此时已经是晚上8点多，长江航道上的船少了很多，只有零星的大船在夜色中航行。
雷达扫描出来的船只信息在屏幕上显示着，当有船靠近3公里时，控制台上的警铃还会发出嘟嘟的声音提醒。
在接近1公里时则会发出尖利的警报声音，自动控制系统在警报声响3秒后还没有手动调整航速或者航向时则会进入自动驾驶模式来躲避。
夜晚的长江航道很是空旷，所以王建昆极少听到嘟嘟声。
在观察了一番航行情况后，王建昆将船调成自动驾驶模式，他则坐在座椅上跟智子学习整理出来的微观粒子知识和高能物理知识。
时间不知不觉的如长江水般滔滔奔流而去，在航行了4个多小时后，船只到了徽省的aq市。
王建昆一路上一直在吸收新知识，此时也有些头昏脑涨了，所以决定在这边的码头短暂停靠休息下，等天亮再赶路。
停靠上泊位后，王建昆放下舷梯，把缆绳抛到码头上，然后背着包锁好船舱下船。
此时夜班的港口工作人员已经来到船边将缆绳绑在固定船只用的石墩上。
王建昆掏出烟递给工作人员说道：“同志，我在你们这临时停靠几个小时，天亮就开走，请问怎么收费啊？”
工作人员接过香烟别在耳朵上说道：“同志，停几个小时也得给你算半天哈，你这船看着有20多米，按照停泊费标准应该是8块钱，麻烦跟我去收费处付钱开单子。”
“好，麻烦带路，这边有夜宵卖吗？开船这么久有点饿了。”
“有的啊，等交完钱我带你去。”
在收费的办公室交钱拿到单子，王建昆跟着工作人员去了不远处的食堂。
此时有几个值夜班的港口工作人员也在吃饭，在窗口处看了下，有面条和馒头，配菜是咸菜，辣椒酱和霉豆腐。
王建昆点了两碗面条两个馒头，请带路的工作人员一起吃。
两人边吃边聊，主要是王建昆向工作人员了解港口的情况和来这停泊的船只情况。
据工作人员讲，这边的港口最近1年有越来越多的私人老板来停靠加油加水和上下客了。
不过船都没有王建昆的这艘大，最大的也就20米不到，据了解是一家5兄弟一起承包的，跑徽省沿江这几个城市之间运人和部分杂货。
听到这王建昆更加有信心了，自己组建一个船队应该不会特别引人注目。
到时把自动驾驶系统阉割一番，船长都用自己队里的人，发动机也改成柴油机。
这样航速会慢一点，噪声也会大一些，但是比那些承包的老船还是会好很多。
用柴油发动机机也是没办法，本来汽油现在比柴油更便宜（国内的车辆船舶主要还是柴油机，用的柴油多，汽油炼出来没什么设备用，大部分还出口了）。
但是连续两个港口观察下来，发现用汽油的船几乎没有，所以码头加油站的汽油储存量很少，今后如果组建船队用大量汽油肯定很麻烦。
这艘已经造好的k200就当做训练船长和自己的专用交通工具，再让智子设计一款柴油机版的k200，就取名为k200x吧！
吃完夜宵，跟工作人员聊了会天后王建昆回到船长休息室休息，为了防止睡过头，还临时制造了个闹钟放床头柜上。
迷迷糊糊的被一阵闹铃声叫醒，揉了揉眼睛，天已经微微亮了。
船停了之后暖气也停了，虽然已经把船长休息室尽量造得密封了，但是被寒冷的江风吹了半夜，早上起来还是有点冷的。
穿上衣服来到驾驶舱先打开发动机，外面气温此时应该只有5，6度，所以得让机器先升温下，让润滑油化开点。
然后又下到休息室打了水刷牙洗脸，洗漱完后跑步去了码头食堂买了十个包子和六个烧麦回到船上，既当早餐也当中餐。
因为王建昆决定直航扬州，在那边看下找胡跃飞和葛天为两位老板帮忙租的房子怎么样，并把3千个打火机交给他们。
吃完早餐后王建昆发出信号让码头的工作人员解开缆绳，驾驶船往长江下游走去。
白天的江面上船只多了起来，王建昆将船开到了30节的最高航速，导航设备都开起来，一边记录地形一边制作电子地图。
灰色的k200一路超过一艘艘拖轮和客轮，每当超过一艘船，船长和乘客都会探出头来观察一番，看着写了k200字样，都以为是外国的船。
一路经过铜陵，芜湖，马鞍山，南京等几个沿江大城市，王建昆都没有停靠，只是在港口处放慢船速，用超能力仔细查看一番再离开。
过了南京后就来到镇江，在这里横渡长江来到瓜州镇。
沿着长江北岸继续往下游航行了10几公里就看到有很多船在一处河口排队等着进入河道。
王建昆估算眼里下距离，知道那处河口就是京杭大运河与长江的交汇口了，于是放慢船速到5节左右，跟着加入排队的船只队伍慢慢往河道里开。
此时河口左边的岸上有一个灯塔，想必是给夜间的船只指示方位告诉过往船只从这里进出大运河。
沿着京杭大运河往北行了8公里，来到了一处船闸，过往船只纷纷在这里排队等待过船闸。
船闸边上还修了很多泊位，有好几艘运煤船和运输铁矿石，沙，石子的货轮停靠在这处运河码头卸货，岸边也有很多卡车来装运货物。
在过船闸交费时王建昆问了下工作人员范家镇还要往北行驶多远。
工作人员告诉他再往北行12公里左右，范家镇在古运河边上，遇到有个小河口就是范家镇了，那边也有个小码头可以停靠。
过了船闸，用8节的航速慢慢往北走，此时的运河两岸杂草枯黄，岸边有零星的小烟囱在冒着灰黑色的烟，想来就是一些小型工厂了。
而且越往北烟囱越多，行了10公里不到果然看到了一个小码头，往北一点就是一个更窄的河道，想必就是船闸工作人员说的古运河了。
既然到了地方，王建昆就驾船停靠到这处码头，停好放下船锚，把缆绳抛给码头的工作人员让他帮忙固定，然后用吊机吊下一辆自行车到码头上。
工作人员看着这艘从来没见过的船型，上面还是写的字母和数字，还有自带的吊机吊运货物，感觉特别的高级，猜想到底是哪国的船。
吊完自行车后王建昆没把吊臂收回去，等下找到胡跃飞和葛天为后还要来把打火机卸下来。
从驾驶舱来到休息室，背好背包来从舷梯走下来到了码头上。
工作人员见只有王建昆一个人背个包下来还觉得有点奇怪，这么大的船，怎么就下来一个人，看着上面的舱室也没其他人影。
王建昆看着工作人员一直朝船上张望，走到他跟前道：“同志，麻烦问下停船怎么收费啊？”
“啊？哦，同志，请问你这船要停多久啊，我们这处码头是按照12小时一个节点算停泊费的，你这艘船有20多米没超过30米，停泊费是6块钱12个小时，没满12小时也按12小时算。”
“好啊，现在是3点不到一点，我大概晚上9点多离开。”
“那也要算12个小时，你把钱给我，我把票给你。”
王建昆看了他一眼，再往码头四周看了看，只看到有一个挡风雨的砖木混合搭建的亭子，里面有另外两个人穿着工作服在聊天，不时指指王建昆这艘船。
工作人员看他四处张望，问道：“同志，你在看什么？你把钱交了我撕张票给你，到时你要离开把票给晚班的人看就会给你解开缆绳放行的。”
“你们这这么简陋的吗？没有收费处和办公室的，只有一个亭子。”
“嘿，我说你在看什么呢，这码头是我们镇集资修建的，不算运河管理处的码头，就没有那么正规建什么办公室和收费处，但是我们这停船便宜，你放心，我们是镇上聘请的工作人员，给到停船票都盖了印的。”
说着还从怀里拿出一个像发票一样的本子，抬头写着范家镇停船票，还真盖了红印，是镇政府财务处的印。
于是王建昆交了6块钱，工作人员填上停船时间，然后从本子上撕下白联给他，让他保管好不要弄丢了，离开时交给工作人员就可以解缆绳离开。
收好停船票，骑上自行车去镇子里找胡跃飞和葛天为。
之前两人已经把他俩的详细地址告诉他了，在湖口镇出发时王建昆发了电报过来告诉两位自己今天到扬州来找他俩。
一路打听，吴侬软语很好听，王建昆都学了不少，走走停停骑了20多分钟先来到胡跃飞的作坊。
外面看去房子不大，院子倒是挺大的，还有一个8米多高的红砖搭建的烟囱，此时正冒着黑烟，院子里也有敲敲打打的声音。
院门紧闭，王建昆核对了下门牌号，确认无误后上去拍门。