第294章 布局锂电池，全球电池霸主开始崛起
“厂长，这就是我们厂继宝马125之后的全新产品？”
“看起来有点简陋啊。”
江辉跟秦浩汇报完相关的方案之后，也在朝阳摩托车制造厂内部正式的启动了“电鸡”项目。
考虑到电动自行车在发展初期，消费者普遍都是那些买不起摩托车的用户，价格自然就不能很高。
所以把电动自行车设计的跟摩托车一样的方案，肯定就不可取的了。
江辉现在拿出来的电动自行车方案，更像是在自行车的基础上增加了电动驱动的相关零件。
猛地看上去，跟自行车还是比较相似的。
当然了，肯定也不能太像，要不然大家买电动自行车的那种优越感就体现不出来了。
“这款电动自行车，我打算把销售价格定在998元，各种零件的设计，肯定就不能跟宝马s那样子了。”
“可以简化的地方，我都做了简化。”
“到时候它将成为华夏第一辆电动自行车。”
江辉这么一说，李子富还是有点不是那么的理解。
不过老大都发话了，不理解也得认真的去干。
“厂长，按照这个设计方案的话，到时候其他自行车厂要想学习，很快就也能搞出属于它们自己的电动自行车出来。”
“反正只要直接使用汽车的蓄电池，再加个电机，然后做一些其他的改变，差不多就可以把电动自行车搞出来了。”
“到时候市场竞争指不定就很激烈了。”
李子富的这个担心，还是很有道理的。
国内凤凰牌、永久牌等自行车品牌的知名度，可是一点都不比宝马摩托车的知名度要低。
“电动自行车的结构看起来很简单，但是要把它做好却是一点都不容易。”
“我准备协助宝马科技收购北平电池厂，到时候我们的电动自行车产品的电池就从北平电池厂采购。”
“电机方面，宝马科技也准备成立宝马电机来专门研发相关的产品。”
虽然不解释也没有关系，但是下面的人要是能够理解自己的想法，事情推动起来还是会快一些。
所以江辉还是颇为耐心的跟李子富交流了起来。
“厂长，我们宝马125是准备走高端路线的，到时候我们的宝马摩托车也会是高端摩托车的代名词。”
“这要是因为宝马电动自行车把名声给搞差了，是不是有点得不偿失？”
李子富跟江辉接触了两年，也算是对这个厂长的性格有了比较深刻的了解，知道在工作的时候，不管提出什么建议，他都不会有意见。
更加不会在以后的工作之中给你穿小鞋。
所以这一次江辉要生产电动自行车，并且还是那种看起来有点简陋的电动自行车，他直接展出来反对了。
“你说的这个确实也是有道理，不过自行车其实也是可以做的很高端的，将来我们也可以制作几千块一辆的宝马自行车，甚至是几万块一辆。”
江辉都这么说了，李子富没有办法，只能好好的去落实下去了。
……
秦浩的动作很快，宝马科技收购北平电池厂的事情，不到半个月就有了结果。
由于这一次不是合资，而是直接的收购。
为了能更好的管理北平电池厂，方慧慧是带着几个港城的员工，在江辉的陪同下一起过去接收的。
由于在前期谈判的时候已经把各种条件都跟工人们说清楚了。
愿意继续留在北平电池厂的人，工资上涨30%，并且下一步还有机会去港城那边接受培训。
至于不愿意待下去的人，一机部那边会安排他们到其他的工厂上班。
再加上方慧慧一过去就带来了朝阳摩托车制造厂的电动自行车的订单，让北平电池厂的产能利用率有望快速的恢复到一半以上。
这么一来，工厂就不至于倒闭。
“江顾问，我们厂今后也要研究锂电池？”
曾敏群是北平电池厂的总工程师，技术实力挺高，但也只懂技术，对于各种管理方面的技术是一窍不通。
并且很多时候为了追求更好的技术，不太在意成本的上涨。
一定程度上来说，北平电池厂会落到被外资收购的地步，他也是有一定责任的。
这种人要是换成一个北平电池厂的人来收购工厂，估计就要把曾敏群给开除了。
但是对于江辉来说，他确实觉得工厂正缺少曾敏群这些一门心思扎在了技术上面的人才。