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我在现实世界单机种田

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192.第191章 怂恿造车?
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别看他们平日里游手好闲的,但是实际上个个都是留洋归来的高材生。

哪怕没在家族企业里混基层接班,多少也对传统制造业有所了解。在他们这帮子年轻人看来,越是先进的工厂自动化就越高,需要的一线操作工人就越少。

而陈绝的这个魔方工厂,无论是员工数还是自动化程度,放眼全世界都属于数一数二的存在。

“陈绝,你这厂子的工业水平连游艇都能轻松造了,按理说搞辆新能源汽车应该没有问题。”郑博成在一旁帮腔地吹嘘道。

他见陈绝赚到钱开始嘚瑟,买私人飞机都是一买两架,就想着怂恿自己这个死党玩点不一样的。

毕竟来的这帮子富二代可都是人手好几辆豪车,什么劳斯莱斯、宾利、法拉利,那都是大伙玩剩下的。

包括郑博成自己都有一辆骚包大g。

陈绝出入都坐国产的mpv保姆车,在玩车方面确实有点落伍out不像个年轻人。

“造车?”

陈绝一听心中一动。

现在国内的汽车市场内卷的非常厉害,但凡是个大企业都在搞新能源车。

像之前的房地产企业恒大,还有现在如日中天的小米。

有资金有实力的都在玩跨界造车,想吃这一波汽车市场洗牌的大红利。

即便没技术、没底子也不担心,在国内成熟的汽车供应链下,连恒大都能造出车来,没理由魔方集团造不出来。

“是啊!造车!”

“绝哥,伱要是代表咱们温市领头造车,我们这帮人肯定要人手支持买几辆。”

“这么好的硬件设施水平,感觉不造车都可惜了。”

“就是!绝哥,你这厂子连游艇、工程机械都能造,起步就比那些许皮带、老贾这些骗子高很多,肯定能造的出来。”

一帮富二代们在参观完魔方工厂后就开始各种怂恿,甚至帮着陈绝一起出谋划策起来。

身为一个年轻小伙,但凡是有点事业心的都抵挡不了玩车、造车的野心。

陈绝自己也有驾驶证,之前卖菜、摆摊创业连4米2的货车都不嫌弃,更不用说开好车了。

上岸之后之所以没有怎么把目光放到豪车、超跑上,也是因为事业根基不稳,每天要处理的琐事太多。

就主坐mpv这类保姆车放松、休息为主。

眼下既然听郑博成这帮富二代提起,陈绝对于造车的心思就开始活络了起来。

“想造车也不是不可以。”

陈绝摸了摸下巴,随后话锋一转地提议道:“不过盲目去搞,没有市场基础风险肯定大。这几年倒闭破产的造车新势力不少,连恒大那么大的体量都能暴雷,没理由我们一进去就能做的起来。”

“要不这样,由我们魔方集团单独牵头立个子项目,翰哥和博成你们一起参股进来一起玩怎么样?”

陈绝表达的意思很简单。

既然这群温市富二代都抱着目的性,想融入他的圈子,跟着他一起创业发财。

那就以‘造车’为切入点,立一个大家都感兴趣的项目进行天使轮投资。

反正这个小团体现在都以陈绝为核心了,他这个当老大的自然要带着众人一起发点小财。

再加上陈绝近期的现金流开支压力非常大,除了投钱在温市拿地之外,去华强北扫货买矿机就榨干了他从远东贩木头带回的最后点利润。

包括后续的美豆计划也同样等着一笔非常大的资金投入。

要是按部就班的去靠业务收入攒钱,等到资金充裕了再造车,估计很难再赶上这一波国产新能源汽车崛起的红利。

这就跟过去万达、阿里巴巴、腾讯这些大企业一样,在崛起的过程中明明每年都在创造几百亿的盈利,但是依旧在滚雪球一样不停找投资方进行融资借贷。

一个企业想要正常经营扩张,只知道埋头挣钱可不行。同样需要去融资,借助pe投资者的人脉去拓展资源圈。

于是陈绝这提议一出,王翰等人都有些意动了起来。

“那绝哥,咱们这个项目大概凑多少资金合适?”一个小卡拉米问道。

陈绝眼珠子一转:“要玩就玩把大的!雷布斯的当初打算让小米造车,光是首期资金就筹备了100亿。我们魔方集团能够在硬件上实现100%自主率,但是软件这块却非常薄弱,我想怎么着也要先搞个200亿才行!”

(本章完)

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