让人诟病的手动调节的可变后掠翼，改进成为了计算机自动控制的可变后掠翼的，当然，模拟式的计算机，到雄猫战机的数字计算机控制还是有差距的。机身尾部的单台发动机，变成了两台发动机，总推力超过了一百二十千牛，为此还重新设计了后机身。
经过种种改进，米格-23在77年的时候具有了米格-23a的编号，战斗力已经发生了脱胎换骨的变化，本来近距格斗能力不强，但是米高扬设计局给加装了最新型的秘密的头盔瞄准镜之后，近距格斗能力也发生了很大变化。
可以说，除了在远距离截击能力上无法跟熊猫战机相比之外，其他方面，米格-23a都是可以跟雄猫战机对抗的。
而且，米格-23的可变后掠翼，可以在起飞的时候减小需要的起飞速度，先天就有上航母的优势，如果己方这艘航母真的将斜角甲板给上翘了的话，说不定米格-23在这上面就能飞起来。
可惜，生不逢时，苏联的航母沉沉浮浮，各种计划都不断夭折，当最终建造好库兹涅佐夫号航母的时候，米格-23已经落伍了，新的米格-29和苏-27都出来了，自然就使用了这两种飞机改装舰载机了，最后红色海军选做了苏-27k。
现在，时间正合适！米格-23还是有希望上舰的。
“安德烈，你的提议，海军会慎重考虑的。”戈尔什科夫作为海军司令，自然知道米格-23a舰载机的事，听到安德烈提起来，顿时有英雄所见略同的感觉。
“报告，雄鹰小队正在进行空中加油。”就在这时，航母舰长过来向戈尔什科夫报告道。
空中加油！只要这次空中加油能顺利完成，这次迷惑美国佬的任务，就算是完成了。
米格-25这种大家伙，先天就没有上舰的可能性，以前的一系列动作，都是迷惑美国人的！
基辅号航母的斜角甲板前部，出现的那个跃飞甲板，其实是用脚手架搭建起来的，上面铺上一层苫布，从外太空看，就是个跃飞甲板，其实，只能人踩，汽车开动上去都会塌下来！
然后，在出发之前，用吊车将两架已经报废的米格-25，吊到了基辅号上来，先藏在机库里，等到美国的侦查卫星掠过头顶的时候，再大模大样地通过侧舷的升降机给吊上来，就这样，美国人上当了！
美国人为了求证，会进行试探性的接触，所以，必须要让他们发现来的飞机是米格-25才行！
那两架米格-25，当然不是从基辅号上起飞的，而是从北部的一千多公里之外的海燕基地，在双方舰队即将发生接触的时候起飞，为了避免被美国人发现，一路超低空飞来。
虽然米格-25的最大作战半径有一千公里，但是这是高空的数据，在低空，稠密的大气会带来数倍的阻力，航程也会大幅度地缩短。
所以，美国人绝对不会怀疑这两架米格-25是从陆地上飞来的，陆地上飞来只能是高空，肯定会被他们的预警机和军舰的雷达发现。
超低空，从基辅号航母附近飞过，再飞向美国的航母编队，美国人理所当然地就会认为这两架米格-25就是从基辅号上起飞的，想要给美国航母编队一个“惊喜”。