那么这就说明n5和n7这些车型，都是他们自己设计出来的。
至少在外观方面，是他们自己设计出来的。
而南山汽车研究院的人员情况，这几年的变化并不是很大。
所以最大的可能就是这些车型的外观，是萧辉设计的。”
吉姆为了今天的会议，显然也是做了不少的功夫。
汽车行业很大，但是汽车行业的圈子其实也很小。
虽然一个在业内待得时间比较久的人，都有办法通过这样那样的方法，联系到其他公司的一些员工。
或者是通过经销商、供应商、广告商等了解到一些其他厂家的情况。
“是啊，如果是这样的话，那么萧辉就是一个天才型的汽车设计员。
哪怕是恩佐·法拉利和彼得希瑞尔也不见得能够设计出比他更漂亮的外观了。”
马克的这个话，如果萧辉听了绝对会觉得这个家伙在捧杀自己。
不过，一旦萧辉承认那些车都是他设计的，那么这个捧杀还真是没有什么水分。
“天才的性格往往都是比较特别的，从南山汽车跟各个国际供应商之间的僵硬关系就可以看出一些东西出来。
我担心这一次他对我们的合作提议也不会有什么好脸色呢。”
吉姆的这个担心，倒也不是瞎担心。
在他看来，如果对方完全有充足的理由拒绝自己这边提出的合作方案。
“不，我跟你的看法有点不同。
他们跟博士、电壮的关系虽然非常僵硬，但是并不意味着他们跟我们就没有合作的可能。
单单他们愿意跟我们见面开会，就说明了很多问题。”
马克和吉姆一路上都在不断的交换着观点，很快的，南山汽车的大门就出现在了他们的眼前。
……
“华夏有一句话叫做年轻有为，在此之前我一直没有充分的意识到是什么意思。
今天看到萧总，我总算是对这词有了直观的认识。”
马克的华夏语说的虽然有点点口音，但是正常交流却是一点问题都没有。
所以双方的这次会议，虽然都带了翻译，却是不需要翻译。
“通通汽车是世界第一大汽车企业，二十世纪三十年代，通通汽车的别克轿车就已经风靡华夏，许多人都以拥有别克轿车为荣。
据说当时华夏大地上行驶的汽车，每六辆就有一辆是属于别克。
我们南山汽车是后来者，还有非常多的东西是需要跟通通汽车学习的。”
不清楚马克的来意，萧辉自然也就跟着一起在那里商业互吹咯。
反正大家的脸皮都很厚，不用担心会不好意思。
“萧总说的没错，我们公司一直都对华夏市场特别的重视，也非常愿意跟华夏的伙伴合作，一起为华夏的汽车产业发展做贡献。”
“华夏的轿车产业能够发展到今日的地步，通通汽车的贡献确实也是不可磨灭的。”
“哎，我们通通汽车虽然很早就进入到华夏市场了，但是在有些地方的表现确实不尽如人意啊。”
“通通汽车的销量排名第三，其实也不不错了。”
两人在那里没有意义的寒暄，看的各自的陪同人员一阵牙痛。
(本章完)