夜深了。
入夜后的初秋旷野已有几分寒意，此时从县城和后河镇赶来的乘客家属越来越多，尤其死者、重伤家属听闻噩耗均号啕大哭，声声直刺县领导们心底。
为防止变故，姬小花密令便将已确定无生命迹象的三具尸体直接送到殡仪馆冷冻；重伤者连夜转往县中医院抢救；警察、保安则紧紧守住警戒线不准家属靠近大巴车。
衡泽市领导听到消息后，张寓宸与耿啸林联系、梁焱和柴明舟与蓝京联系，答复口径都已统一好了，即：
三死亡三重伤五昏迷，轻伤者均就地包扎处理，目前尚不确定有无失踪人员，事故原因正在调查中。
市领导们指示也很官方：第一全力组织搜救，不惜代价进行抢救；第二全县范围开展安全预警和检查活动，防止类似事件再度发生；第三追根溯源，排查事故原因，落实报送相关责任人和责任部门。
前两项佑宁正在实施，重点在于第三项，也将成为县委、县正府攻防大战的焦点。
通完电话又隔了一个多小时，连远在陈庄镇的夏铭都赶来了，耿啸林挥挥手沙哑着嗓子道：
“开个常委碰头会吧。”
庄咏诗怔了怔，略加踌躇地瞟了瞟身边几位县委办副主任，均想常委会就常委会，碰头会就碰头会，常委碰头会是什么东东？
有机灵的低声道：“先按常委会标准安排记录，明天上午再请示是否完善会议流程。”
“只能如此了。”庄咏诗轻叹道。
佑宁史上最简陋的常委会正式开始——就在离铁桥三百米的田野边大树下，七拼八凑弄了9张小板凳还高低不齐，两名常委未出席，一是铁从军正在省城检查身体，一是望东镇印会实组队到玄泽招商引资。
正方、反方各缺一人，很公平。
坐定后耿啸林声音低沉地说：“今晚这桩事故是两年来佑宁发生的最严重、伤亡人数最多的较大事故，刚刚蓝京同志已经部署安排了一系列措施，我都同意，亡羊补牢为时不晚。这会儿三名重伤人员还在抢救，但无论如何死亡人数已达到较大事故标准，明天上午蓝京同志继续留在家里主持善后工作，我带几位同志到衡泽当面向市领导汇报……”
一把手亲自汇报，这也合理，蓝京没吱声表示认可。
耿啸林接着说：“市领导要求排查落实责任，当然了，最终肯定以县委县正府慎重调查、深入研究、认真讨论后形成的书面报告为准，但今晚我想利用这个碰头会统一一下意见，或者说大致有个框架，否则明天市领导问起来没法回答，同志们觉得呢？”
还是鸦雀无声，包括蓝京在内。
耿啸林续道：“事故责任我认为主要两个方面，一是事故车辆的管理责任，驶往后河镇的班车为什么拖到晚上擅闯路障，以前有没有类似现象，如果有那就是交通管理部门失职；还有明明限载18客，现在已知的就29人，严重超员触目惊心，是不是第一次？我看不是！分管交通的卫豪同志，交通局、路政等部门难辞其咎，同志们是否同意？”
见蓝京没有反驳的意思，赵怀石委婉地说：“如果经调查耿书记的假设成立，那么卫豪同志肯定要负领导责任，关于这一点，关键要等中巴司机苏醒后做笔录，他的证词很大程度决定取证方向。”
耿啸林对赵怀石不爽气的态度颇为不满，考虑重要的话还在后面遂抑住火气道：
“第二个方面新体育馆工程指挥部守土有责，中巴车擅闯路障当然不对，但如果措施到位、执行到位，让它擅闯不起来，不就可以避免悲剧发生吗？不要总强调已经尽力了，正府职责就是保护人民群众生命财产安全，在这个过程中，别指望靠基层人民素质维持秩序，而在于正府尽可能做得更多、更细、更深！再说铁桥，据我了解是工程队临时架设的，那么作为指挥部有没有督促定期检查、保养、维修维护？偌大的铁桥，不可能好端端地说塌就塌，在此之前多少应该有些预兆对吧？那么试问指挥部领导们每次从铁桥上经过，难道都没发觉？发觉了，为什么没跟踪督促到位？我们的危机意识都到哪里去了？”