第1149章 航空公司
四大名著之一《水浒传》中关于“投名状”的说法有这样一段叙述。林冲道：“小人一身犯了死罪，因此来投入伙，何故相疑？”
王伦道：“既然如此，你若真心入伙，把一个‘投名状’来。”
林冲便道：“小人颇识几字，乞纸笔来便写。”
朱贵笑道：“教头你错了。但凡好汉们入伙，须要纳投名状，是教你下山去杀得一个人，将头献纳，他便无疑心，这个便谓之投名状。”
林冲道：“这事也不难，林冲便下山去等，只怕没人过。”
王伦道：“与伱三日限。若三日内有投名状来，便容你入伙；若三日内没时，只得休怪。”
林冲应承了，自回房中宿歇，闷闷不已。
你看明白了吗？
林冲要纳投名状才能上梁山，而投名状就是山下路人的脑袋。
为了上梁山他并不担心路人丢了脑袋如何，而是忧心没有路人。
他还闷闷不已！
庄苍舒也很郁闷，阎王打架，小鬼遭殃，他何苦来哉。
从销售处副处长的位置来津门贸易管理中心，为的是什么？
还不就是为了躲避厂里的核心竞争，在新成立的单位寻找机遇。
红星厂在变革中其实可以厘清几层组织关系。
这些组织关系算是约定俗成，也算是一种默认的隔层。
即厂领导一层，处长一层，副处长一层，科长和副科长一层。
也就是说，未来即便是晋级和集团化，这个组织层序也基本上是不会变化的。
不要觉得晋级了，集团化了，上面的位子就多了。
大错特错，管理层从来都是金字塔的结构，上面的位子只会越来越少。
还没听说一百八十个总经理，一个业务员的单位呢。
当然了，二十年后可能就有了，但现在绝对是没有的。
红星厂在晋级和集团化的过程中，会产生更多的职级和岗位。
但是，层序的长度也会拉伸，就不是现在的厅到科了，而是部到科。
单位晋级，不意味着所有干部都晋级，层序拉长只是意味着机关里多了领导，并不多干活的。
而且红星厂这种情况，任是谁都能看得出，上面是要补人的。
只是现在的时机不成熟，也许红星厂一个小小的错误，或者一个小小的成绩，上面就要调人来了。
就算上面不调人，十六家工厂整合进来的干部也都把位置挤满了。
多出来的位置会有很多人竞争，他只是副处长，想要在红星厂的机关中原地进步，实属不容易。
所以只能往外走，跟着分支机构一起进步，干上五年八年的，把根基打扎实了，再谋求回调总机关。
厂机关的位置不能争？
那是厂领导和老资历处级干部们才能参与的竞争盛宴。
或者你有李学武这样优秀的工作能力，深厚的群众基础，让人闭嘴的工作成绩和奖章。
庄苍舒毫不怀疑李学武会在红星厂未来三年内，两轮机遇中大展拳脚，平步青云。
到了那个时候，李学武的年龄就不是劣势，而是优势了。
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。
他当然羡慕李学武，愿意借他的东风一起进步和起飞。
但是，在大鹏展翅起飞的初期，翅膀扇动，不知多少人要遭殃。
厂里每次搞大动作，都会有人起有人降，有人升天，有人遭殃。
说实在的，庄苍舒是有点怕了，他很清楚自己有几斤几两。
当初在销售处也是清水衙门，没有那么大的责任，更没有那么多的业务。
谁承想了，销售处也有柳暗明的那一天，现在成了厂里的热门单位。
以前的关系户最想去的单位必然是组织、人事等等。
现在都知道销售处把着厂里最大的经销资源，平日里请客吃饭的络绎不绝，就算严于律己，也有油水。
庄苍舒兢兢业业，怕参与争端丢了位子，失去进步的机会。
更怕不参与失了信任，连现在的位置都保不住。
如果李学武是一般的领导，哪怕是有一些严苛和上进心也行啊。
他不怕厂里那些老家伙，更不怕处级层序的那些人。
庄苍舒太了解那些人是个什么德行了，无关钱财，只看人心。
什么意思？
就是有点任人唯亲，只要私人关系好，干工作还可以，就能用。
他最喜欢这样的领导了，稍稍努力，慢慢进步，总有机会。
但李学武不是这样的，什么人都用，什么人情都不在乎。
贸易管理中心这么重要的位置，当初活动的人可比他牛多了。
结果呢，李学武说他在销售处干的还行，就点了他的名。
要说一点感激之心都没有，那是不可能的，不成畜生了嘛。
但工作以后，在他手底下工作时间越久，越能感受到压力。
就是领导的能力比你强太多，甚至你沾沾自喜的汇报在他看来都是差强人意的时候，那份失落感就别提了。
你想吹个牛哔说我今年干的如何如何都不成，心里总是会想到领导挥挥手的成绩都碾压了你。
一般领导跟手底下人交往都会有一点私情或者私心。
逢年过节的就算不送贵重礼品，也要去家里坐一坐的。
但在李学武这行不通，你只能通过拼了命的干工作，才能在他面前崭露头角，获得更多的机会。
你想上他的门？
你也得先找到他的门，敢上门才行啊。
李学武是出了名的反感私下里见面谈工作的人，厂里都知道。
机关里的人下班总会组局出去应酬，或者聚在一起乐呵乐呵。
李学武很少，或者说绝少参与这样的饭局，唯独李主任能叫到他。
想要依靠私人关系维护他，那是死路一条，只能铆劲干工作。
这样的结果就是，红星厂机关越来越特么卷了。
李学武年轻，掌握了一定的人事权和话语权，在他的建议和考察下，年轻干部如雨后春笋一般地上位。
李主任对他的信任很深，由他推荐的干部几乎没有质疑和考虑的。
只看李学武干工作光明正大，严于律己就没法拒绝他的提议。
最近一年，红星厂组织结构的变化很大，干部年轻化的进度很快。
就连市工业和工业部都点名表扬了厂里的组织管理工作。
干部年轻化的结果就是，那些小牛犊子似的年轻人真不管他们这些老登的死活啊。
尤其是保卫处出来的几个干部，无论是在保卫岗位上，还是在其他岗位上，必然是能打能扛的。
贸易管理中心下属边疆办事处主任许宁就是保卫处出身。
是李学武培养出来的干部，去边疆是李主任要的人，为的就是收拾金耀辉留下的烂摊子。
三个月，边疆办事处交上来的成绩单让他都觉得眼热了。
本就是第一个办事处机构，又占着丰富的资源环境，以前没有这份成绩，只能说金耀辉真是烂泥扶不上墙，垃圾中的垃圾。
李主任可能就是看到这种情况，也开始热衷于培养年轻人。
下面的副科级层序多出来十几名25岁左右的干部就是证明。
李学武一个人卷还不行，要带动全厂的年轻人一起卷。
他们这些老家伙要是再不拼命，早晚卷铺盖滚蛋了。
今年这么多的大学生进厂，基层出现了更多的高中毕业生，普通工人初中毕业，你想想这强度。
干部年轻化是基础，业务专业化才是目标。
贸易管理中心独立办公就是证明，在公布的集团化组织架构中，管理中心将成立分公司级的单位。
经济业务是景副主任主管，他未来的工作方向将会向景副主任倾斜。
这并不意味着他能远离李学武的管理范围，甚至会降级管理。
他完全相信，有一天李学武会通过景玉农来管理他。
厂里的风向他不是不知道，程副主任正在逐渐接管全面生产工作。
包括三产工业和联合工业，以及其他制造类生产工业。
薛副主任在掌管后勤和服务的同时，也在掌握工程建设工作。
现有投建和施工工程，都是由薛副主任签字审核的。
谷副主任依旧负责组织、宣传和人事工作。
红星厂正在实施人事变革，第一个阶段时限三年。
也就是在红星厂集团化的进程中，要完成教育制度建设和职工招录培养制度变革，是重点工程工作。
相对于薛副主任和谷副主任业务管理范畴不变的情况，由于程副主任的管理范畴拓宽，引起了景副主任和董副主任工作分工的变化。
最直接的便是三产工业和联合工业，间接影响到了贸易管理中心。
董副主任负责红星厂在辽东工业全局工作，包括营城船舶、钢城工业以及即将收购的奉城工业。
在工业生产管理上，与程副主任有了管理交叉。
如果说程副主任在内，董副主任在外，两人业务算是配合的话。
负责调度、销售和财务工作的景副主任要将原本负责的三产工业和联合工业转交给程副主任。
这就算是一次明显的冲突了。
虽然李学武会将贸易管理中心和刚刚成立的联合储蓄银行交给景副主任，但自己的孩子养大了，给别人当儿子，这件事说起来就……
尤其是三产工业和联合工业的很多布局都是由景副主任出面做的工作，即将到出成绩的时候了。
包括摩托车制造、纺织工业等等，就连现在正谈判的奉城工业都是景副主任在负责收购业务。
汽车供应链会议，就是在红星厂领导分工调整的关键阶段，也是在组织结构发生变化的时期召开的。
庄苍舒不是傻子，李学武已经说了让他唱堂会，他就得纳投名状了。
位于津门的贸易管理中心目前是副处级分支机构，下面的分支机构很多，主要是各地办事处。
掌管着厂里目前最大的盈利机构，他的压力有多大，影响力有多大可想而知了。
可他深知自己的情况，驴粪蛋表面光，这管理中心不是他说了算。
李学武和景玉农的影响力有，李主任的影响力也有。
如何稳妥准确地完成新的分工，他心里很是没底。
一个步子走错了，不能说万劫不复，少奋斗几年还是有可能的。
人生短短几十年，哪有那么多时间可以浪费。
庄家已经喊了买定离手，他要么下桌，要么梭哈。
不怪庄苍舒为难，这一局没有输家的，只有他们这些小鬼要被调整。
李学武和景副主任的合作很默契；李主任正在支持程副主任的工作；李学武跟李主任的关系又很紧密。
董副主任和谷副主任的关系都知道，也都知道他们站李学武这边，薛副主任和李学武以前是搭档。
谷副主任要争李主任的人事权、董副主任要争辽东工业的主导权、景副主任要争经济工作管理权限、程副主任要争工业管理权……
乱了乱了，庄苍舒脑子嗡嗡的，不是理不清，是看得太清。
无论最终的结果如何，都是厂领导的动态分工，也许明年初这种变动还要在来一次。
每一次都要争，每一次都是他们的劫难，不坐道管委会的会议桌上，他们永远都是炮灰。
——
“恭喜恭喜——”
李学武笑着同安德鲁握了握手，说道：“四条船同时开工，吉利星船舶垄断东南亚市场指日可待了。”
“我是不是应该说同喜？”
安德鲁对内地的业务很是上心，这大半年来除了仅有的几次回港，其他时间都在内地盯着造船厂。
李学武听人说过，意大利人做事很是懒散，对工作并不积极。
这完全属于刻板印象了，只看安德鲁对工作的热情，他是一点都没觉得哪里懒散了。
他负责采购进口的造船机械，都要在他的关注下安装调试。
带来的工程师团队也丝毫没有声色犬马滥竽充数的情况，很是优秀。
营城造船厂中方工程师对该技术团队的评价很高，甚至要超过当年的毛子，因为他们认真、和气且积极。
“您的中国话越来越好了——”
李学武笑着赞许道：“尤其是东北话，比我的口味都正宗。”
安德鲁在营城不仅仅收获了事业和财富，还特么学了一嘴的东北话。
富豪家族之所以传承不熄，一个重要的因素便是学习能力和习惯。
这些老钱家族对子女的教育和培养是很下工夫的。
这个群体里很可能会出现为富不仁的混蛋，但很少出现败家子。
这是真的，后世你所认知的嚣张富二代，那不是家族培养出来的子弟，那是暴发户的后代。
真正的家族，绝不会让子女如此嚣张，在烟场所抛头露面放浪形骸，他们更注意家族形象。
安德鲁算是老钱家族后代中的常规模版了，没有刻板的温文尔雅，但有春风拂面的翩翩风度。
他会主动跟你分析成功的秘密，但也会在商业谈判中斤斤计较。
就这样一个在内地很多人看起来很成功的资本家，却是家族的分支。
他的哥哥接手了家族的企业，他则被安排到了远东来负责船舶业务。
现在就不难理解，一个五十岁左右的老登，还要冒险来内地打拼是为了什么了。
但凡家族里男孩子多的，总会有竞争，二皇子要干掉大皇子，王子总憋着心思当太子，当皇上。
就算是五十岁的人了，也不能免俗，至少也要来个爽文的逆袭啥的。
“其实我要说的同喜，可不仅仅是造船厂游艇项目开工。”
安德鲁有些费劲地想要讲中文，但最后为了不耽误李学武的时间，只能讲法文了。
“我已经听说了，你们厂在钢城的摩托车制造厂正式生产了。”
他很是羡慕地看着李学武说道：“我从未怀疑过贵厂的发展潜力，但我还是要说我低估了你们。”
“中国有句古话，亡羊补牢，为时未晚。”
李学武意味深长地说道：“现在继续加深合作，我们还能共同进步。”
“在商业上守望相助，愉快合作，在发展中互相扶持，实现双赢。”
他指了指不远处安德鲁的白色游艇道：“在未来，我希望有更多的吉利星船舶开出营城造船厂，走出中国，走向世界。”
刚刚安德鲁所提到的摩托车生产情况属实，就在这周二，摩托车制造厂流水线上正式生产的第一台摩托车下线了，在奉城的景玉农特意赶到钢城参与了庆祝活动。
而第一台摩托车一下线便被红星厂工业展览馆正式收藏了。
这个还只在一个仓库里办公的小单位，未来会成为红星厂工业发展的见证。
周二正式开工，周三，也就是李学武来津门的当天，他就收到了产能的详细信息。
在零部件供应链和仓库充足的条件下，日产能实现了260台的好成绩。
不要嫌弃这个产能小了，这还是流水线刚刚开工的第一天。