虽然说同出一源，但是在整个世界的势力中心转移到了流氓鹰后，对于老家欧陆方面，流氓鹰绝对不喜欢看到重新产生一个势均力敌的对手！
哪怕是亲密的盟友也不行。
在他们看来，有自己一家独大就好了，大哥可以罩着所有的欧陆小弟。
现在的航空业中，流氓鹰好几家航空制造公司都强大到可怕，麦克唐纳公司、道格拉斯公司、波音公司、洛克希德·马丁公司每一家都堪比欧陆任何一个国家的整个航空业还要强大！
在没有其他对手的情况下，流氓鹰自己家内斗比谁都利害，在主世界历史时空中，先是麦克唐纳和道格拉斯公司进行了合并，紧接着波音强势并吞下了强大的麦道公司，最终剩下波音和洛克希德·马丁双雄并立，中间的商战和幕后的交易，完全可以写一百万字的经典商战巨著出来！
然而在面对约翰牛和东大的民用客机项目合作上，这些公司全部都有点慌了。
这些年来，东大那边的事情相当邪门，新科技一波接一波诞生，就像井喷一样，才十年来的时间里，那边诞生的新科技几乎十倍于流氓鹰！
而且各行各业都有，这就吓人了！
说回到航空口上，东大也进展极其惊人，战斗机方面那边搞出来了什么火龙j9战斗机，从现在已经知道的一鳞半爪性能数据来看，这架战机几乎是现在最强的，有推力强大的涡喷发动机，堪称巨大的作战半径！
加上高空高速和高载重，硬生生逼得这边连夜修改了战机方案奋起追赶。
这个技术水平，放到客机制造方面虽然没有什么可比性，但是挡不住罗罗公司也是一个劲敌，这个可是日不落的约翰牛家最后的技术担当了。
这两搅合在一起那还了得，必须搅黄了这件事才行，要不航空霸主的位置，放在流氓鹰内部落谁家都没啥事，但是真不能旁落别人家，指不定奄奄一息的约翰牛家航空业就因为这样重新起来了。
所以这个事情不能让他们成，必须反对，而且是狠狠的反对。
这四家公司站在了统一同仇敌忾战线上面，这能量可就相当惊人了，这都是流氓鹰顶级军工联合体，在两院和白房子、伍角小屋那都是到处利益相关的熟人。
流氓鹰的参院议员阿尔伯特公开表示，罗罗公司同燕都航空的合作，对于流氓鹰和约翰牛家的亲密关系具有严重的负面影响，希望约翰牛不要批准这项合作。
流氓鹰的航空联合体协会发言人表示，罗罗公司草率的行动，让流氓鹰主要航空制造商对罗罗公司在发动机方面的进一步合作充满疑义，他们会重新审视罗罗公司的发动机在707等客机上面应用的合作可行性。
白房子办公室白纳德主任在对这个项目合作发表看法的时候说道，“我们对这件事严重关切，我们不认为这是一个好主意，他会严重危害到我们的安全形势。”
一时间，约翰牛家压力如潮。
“罗伯特先生，现在这事有人反对得紧，我们确信要保住这个合作吗？对于我们来说，如果由此引发的损失会不会比我们合作得到的利益更多？”坐在唐宁街会客厅的哈罗德，有些头疼地对着罗伯特问道。
“首相先生，首先我要澄清的一点，如果我们自己一家来做这件事，我们没有资金支撑我们好好的研究出来一款能够具备市场竞争力的新型客机，这个几乎是肯定了，我想bac公司过去的努力已经证明了这一点，我们努力过了，现在帝国的财政和资源，让独自研发一款主流客机的可行性几乎抹杀。”罗伯特说道。
在这一点上面，罗伯特没有说错，事实上另外一个世界的bac在研究bac1-11客机过程中充满坎坷，最大的原因就是缺钱。
别说是bac，在另外一个主世界中的罗罗公司自己研发三转子涡扇发动机，费的1.7亿镑经费就把自己弄破产了！
日不落的约翰牛今非昔比，打造无敌舰队的雄厚财力早就失去了。
“按照现在研究一款客机的经费来计算，我们负担不起，这还是只是一点，最重要的是，我们的客机研发出来后，我们缺乏足够大的市场来销售这款客机，从而无法摊薄研发费用导致客机的单机成本也降低不了，这样销售中我们的每座成本就没有全球性的竞争力，这样就形成恶性循环，我们无法卖出更多的客机导致成本减不下来无法盈利，没有盈利就没有进一步研发新机型的费用，导致客机陈旧无法获得竞争力，这样一来就完全陷入到死循环中，我们的航空业永远没有出路！”