从2018年的12月1日开始，
赛博的固态电池250wh/kg不在作为国家禁止出口技术，这也就意味着赛博科技可以向名单允许的国家开始进行出口合作，
12月7号下午，李现刚出深空航天的实验室就接到了来自俄罗斯驻华大使的电话，
电话里他代表大鹅总理，诚挚的希望李现能够抽时间前往俄罗斯进行商务访问，并且双方商讨关于固态电池生产的合作建厂的问题。
李现知道大鹅等不及了，
等不及的主要来源并非是民间，而是国防部队，
李现也没有回绝，毕竟在度蜜月的时候，确实是双方商量好的，
但是这个事情李现并不着急，
一方面对于跟大鹅合作的方案，赛博科技的高管们目前还没有递过来一个具体的方案，另一方面，李现也想晾一晾大鹅，毕竟根据之前和兔子的协议，限制技术出口仅仅是其中一项，
中俄能源管道铺设以及价格问题都还没谈定，自己这么着急的去大鹅建厂，谈合作，着实有点太积极，
还是再等等吧。
12月22号，冬至这一天，李现再次来到北京，借着参加相关会议的名义，把张婉瑜和张母以及宝宝送上了飞往新西兰的飞机，
新西兰那边李现已经安排好了，
从巴西，缅甸以及东南亚几个国家，安排了100名j1，轮流到张婉瑜新西兰住址周围旅游度假生活，且这些被安排的人，武德充沛，安全问题基本不用担心。
为了方便李现后续探视，
李现还安排了一个人专门给新西兰国家相关部门人员播种j1，
以此来保证将来李现访问新西兰期间的绝对安全，
离别总是让人难受，
更别说这种离别还是远离故乡的离别。
自此，李现暗自下定决心，从此收山了，风流往事，过眼云烟，从此以后，只谈风流不谈感情，不然羁绊太多容易让人心碎。
在北京缓了两天，李现才回到东江，
圣诞节这天，李现收到了两个消息，
一个好消息，一个坏消息，
先说坏消息吧，
为了应对中方对于高性能固态电池出口的压力，大美丽宣布对赛博旗下所有加装高性能固态电池的商品加收50%的关税，
这意味着即使是最便宜的星途汽车在大美丽落地价格也相当于接近80万人民币了，相当于11.04万美元，
11万美元的价位，在大美丽可是能买到如保时捷718 boxster，或者雪佛兰科尔维特或捷豹f-type。
然而，这一项反倾销调查远未结束，
根据白宫知情人士透露，50%仅仅是开始，而不是上限，如果中方不作出妥协，他们将会动员并且说服欧盟成员国紧跟美国的节奏，对相关产品进行加税。
在大美丽宣布加税两个小时后，澳大利亚以及加拿大，这两个大美丽的忠实小弟宣布紧急启动对华高端固态电池的反倾销调查，并且警告相关企业，一旦反倾销调查结果成立，
那么使用赛博电池的相关公司的产品将会被加税20%以上，最高可能高达200%，
在李现看来，澳大利亚和加拿大的反倾销调查进度应该会和赛博出口250wh/kg固态电池技术的进度相关联，假设赛博12月底决定在大鹅或者巴西，或者缅甸进行设厂生产电池，
那么估计第二天，他们就会宣布反倾销炮制成功，并且立马加税。
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【反倾销调查：
政府干预现象：反倾销调查通常涉及对外国商品的价格和生产过程是否存在政府干预的评估。如果外国政府通过补贴或其他方式影响商品价格，使其低于正常价值进入进口国市场，可能被视为倾销行为。
市场经济地位：在反倾销调查中，进口国当局会考虑出口国是否具备市场经济地位。如果出口国被认为是非市场经济国家，进口国当局可能会采用“替代国”价格来确定正常价值，而不是直接采用出口国的价格。
产业界和成员国的压力：反倾销调查往往受到产业界和成员国的影响。产业界可能希望采取反倾销措施来保护本国产业免受外国商品的竞争压力，而成员国之间可能存在不同的利益诉求和立场。】
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坏消息带来的结果是国内的锂电池相关产业上下游股价纷纷上涨，并且出口额大幅度的增长，而对应的固态电池的上下游企业则有点惨淡，
虽然大美丽的反倾销还没开始执行，但是距离执行期2019年1月1日，也就没多少天了，
国内固态电池上下游产业公司如同热过上的蚂蚁，纷纷致电咨询外交部，商务部，工信部以及赛博科技总部，看看有什么应对的方法，