第449章 人型动力源
大量人手日夜不停赶工加速，金潮破风号的修理进程极快。
第一天，运输材料外加旧有框架拆除。
第二天，首批材料到位后就开始进行“重建”。
第三天，飞艇整体完工，只剩下一些边边角角的细节需要处理。
3天时间，速成飞艇。
锡兰地区生产和运输效率解放后，只要愿意集中起力量，在神术的催化下，产能就是如此离谱。
罗纳德船长直接就傻了。
在他的预估里，哪怕是在原有飞艇的基础上敲敲打打、缝缝补补，比如再往上钉些木板，把破损的气囊缝几块补丁什么的，最少也得要一个多周时间吧。
结果求知教会的成员一通爆肝。
三天收工！
这个速度甚至已经超过了格林港那边的飞艇工厂生产新飞艇的速度。
……
本来按着诺文的信徒们想法，在重造金潮破风号的时候，他们打算将其规格扩大一些。
原本的飞艇属于客货两用，留给客人的舱室只有10个，按照每间舱室容纳5人来算，相当于只有50张票能卖给乘客。
既然如此，不如干脆给飞艇做下扩建！
换上更大的气囊、更大的舰体、更大的动力结构和旋桨，那不就能搭载更多的客人了吗？
然而，在开工前，这个想法就被人提出了异议。
“不行，飞艇的规模是有限的，这个办法扩建不了。”
兑换过相关知识，研究飞艇修理维护的信徒解释了原因：
“整艘飞艇最核心的动力源，【元素之核】的体积和强度，决定了飞艇的规模。”
“想造出更大的飞艇，首先必须得换成更大更强的【元素之核】，这样才能让足够多地精工程机器运转起来。”
“金潮破风号上的那块【元素之核】是小规模飞艇专用的，甚至，在此之前，这艘飞艇其实就已经扩建到了极致。”
“它先前的规模就是动力舱室能带动的极限重量和大小了。”
地精工程学没法实现大力出奇迹。
恰恰相反，地精们研究出的各种机器、工程学装置，归根究底都需要靠【元素之核】来维持运转。
或者说，【元素之核】看起来更像是一个“解锁动力源”的许可。
没有足够的许可，机器就得不到对应的动力，也就根本没法自行运转。
【元素之核】在普兰蒂斯大陆是个绝对的稀缺物品，基本只有地精那边能够买到，而且售价高昂，数量极少。
明白这点后。
很快就有聪明的信徒提出了一个“剑走偏锋”的奇葩思路。
“机器本身的动力不够，那……我们能不能用人力来提供动力？”
“就跟黎明城区那边的新式工坊一样。”
此话一出。
“哎？哎哎哎？”
信徒们纷纷反应过来。
他们好像找到了乍一看很离谱，但若是细想的话，又非常合理的办法！
黎明城区的新式工坊算是一种将神术掌握者当成优质牛马来使用的新生产方式。
比如将纺织成布的过程。
普通人就是慢慢进行手搓，一点点整理出纱，将其从粗纱制成细纱，最后绕成线，然后开始纺织。
神术的介入，加速了这个过程。