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文明之再造山河

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第181章,自行车产业链布局
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“唉,卧槽!我怎么把这事给忘了。”等回忆起这春季围猎的事,胡莱只得不太情愿的结束与雷布斯和李书福的自行车讨论,前去贸易市场挑马。

大概是太过专注本岛的建设事务,胡莱一下把一年一度的固定任务“京城围猎”给忘了。于是胡莱在莫洛的陪同下,在商贩的推荐下挑了一头高头大马,作为自己入京参加“京城围猎”的马匹。

因为胡莱从来没骑过马,所以胡莱还专门请人教自己一些简单的骑术。通过一些天的突击训练,胡莱总算可以做简单的,慢速骑行。但因为时间有限,加之胡莱的确对骑马的兴趣也不大,胡莱的骑术水平也就止步于此啦。

其实随着工业化的推进,这个所谓的“京城围猎”慢慢也褪去了早些时候的杀气,慢慢的演变成了各个封疆大吏定期与皇()

室会面,交流信息的会晤,娱乐意味浓重。所以胡莱想着,这马只要能大概的骑一骑,到时候能跟京城的达官显贵们并行一边骑行一边聊聊天即可,用不着太深入的去学习。

【叮!大工程师雷布斯完成了民用自行车研发,伟人点数+2,目前伟人点数为5】!

【叮!大工程师李书福完成了公路自行车研发,伟人点数+2,目前伟人点数为7】!

就在胡莱学习骑马的这半个月里,雷布斯和李书福很快便完成了普通民用自行车和公路自行车的原型。胡莱分别骑了骑,基本满意,只是稍许提了一些技改意见。随后胡莱便批准了两款自行车的量产。.

批量生产出的自行车其实在政府部门内可用的地方很多,胡莱打算先给自己的邮政系统派发一千辆自行车。至此邮政系统的邮差们将不再骑马递送各类邮件,他们将骑着自行车穿梭于各个街道,完成最后的投递,而邮政局也因为裁撤掉大批马匹,省去了大量的马匹饲养费用,节约了开支。

不过自行车的销量工作就没有胡莱想象的那么顺利了。根据本岛各个城市的销售反馈,目前自行车的销量很一般,预计一个月就能卖出一两百辆。目前李嘉嘉与雷布斯正在合作筹建自行车工厂,而李书福则在布置轮胎工厂的生产线,整个海南的自行车工业链设计产能可以达到每个月三万辆,如果销售迟迟打不开局面,那么胡莱将面临产能过剩的问题。

按照胡莱的设想,他计划先给自己的邮政系统全部配上自行车。待这些邮差开始骑着自行车满街道的穿行递送邮件,这等同于给胡莱的自行车做活广告。但事实证明胡莱想的过于乐观了。

公民偏低的受教育度使得绝大部分公民仍然受传统思想禁锢,对自行车这一新鲜的交通工具仍是持质疑观望态度。

不过胡莱倒也没慌神,他坚信自己的自行车一定能获得大卖,眼下只是销售端出了点问题罢了。

所以胡莱在出发前往津门时并未让李书福,雷布斯还有李嘉嘉停止自行车产业链布局建厂工作,而是让他们继续按原计划推进各自手上的项目,至于销售问题,他胡莱本人会搞定解决。

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